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经济日报:TDI这个名字还挺有意思的,那它到底是做什么的?石东伟:TDI是英文“Trusted Digital Infrastructure”的简称,是新一代可信智能数字基础设施。它把区块链技术和人工智能、大数据、加密算法等结合,采用数据使用方、执行方和所有方“三权分置”的理念和加密算法的安全沙箱机制,将数据所有权和使用权分离,在数据所有方和使用方之间搭建一个公开、透明、可追溯的安全可信环境,通过“数据不动算法跑路”的技术路线,实现数据“可用不可见,可见不可取”和“阅后即焚”。新一代可信智能数字基础设施TDI首次实现了我国自主可控的可信数据交换,在全球也是一项数据领域的重要技术创新和突破,并符合世界主要安全标准,包括欧盟关于数据隐私和保护的GDPR标准。作为启迪人,我们深感骄傲!

对话启迪区块链集团总裁石东伟:区块链是社会治理的智慧之手

经济日报:那启迪区块链是如何布局的呢?石东伟:我们目前已经在政务服务、数字健康、数字金融、数字教育等领域实现业务布局,探索出一条富有“启迪区块链”特色的产业融合之路。

经济日报:那您觉得区块链的优势可以带来哪些改变呢?石东伟:区块链技术是下一代互联网的关键技术。现在,咱们正由信息互联网向价值互联网、诚信互联网过渡,而区块链分布式存储、可溯源、不可篡改的特性,在这过程中起着很重要的作用。

经济日报:技术说到底,还是为了人民服务的。石东伟:的确是这样,目前,政府都在利用技术来让服务更高效。智能端的小程序就是很好的例子,还有政府搭建的政务云,更是有效促进了业务协同,实现“最多跑一次”甚至“一次都不用跑”。我们的互联网技术经历了过去二十年的高速发展,基础有了,加上以区块链为核心的新一代技术创新,社会治理的能力会越来越强,办法会越来越多,效率越来越高。

滴滴方面表示,公布了顺风车试运营的方案,其中一项关于用户夜间服务规则(女性用户5-20点、男性用户5-23点),引发了大家的讨论和批评。在方案公布前,并没有就这一规则面向公众做评议讨论,没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周,沟通不当,给大家造成困扰了,对此深表歉意。

经济日报:可是政府数据存在敏感性,但数据流转中却有很多环节,启迪区块链是怎么做的呢?石东伟:区块链是一种分布式的架构体系,它能适配目前各部门分散的数据库结构现状,提升信息的透明度、数据的使用效率和价值,提升监管公信力,为政府管理和社会治理提供新的技术手段。

经济日报:最近中央政治局学习了区块链,您刚刚也说到区块链是个新兴的技术,您怎么看现在的时机。石东伟:中央政治局学习人工智能的时候,中国人工智能技术还像个刚出生的婴儿,现如今人工智能技术蓬勃发展。那中国区块链的基础更好,这次中央政治局的学习,为我们今后发展区块链提供了理论指导和前进方向,区块链技术会大有作为。最近,大家都在热烈的讨论区块链,但区块链归根到底是技术的创新和应用,还希望大家冷静下来,踏踏实实做好技术探索。

经济日报:但是很多网友说,明明本身是分布式,多中心的技术,为什么还要监管呢?石东伟:区块链归根到底,是一项技术、一种手段,需要国家、政府来进行规范、监管和引导的。我们希望通过区块链技术让社会治理更加科学、让大家办起事来更加便捷高效、让我们的生活变得更加温暖,这是我们已经在做并且会一直做下去的。

分布式存储,意味着全民参与,保证了数据从信息变成资产过程中的归属权、交易记录、收益明细等内容公开、透明,为数据资产化提供技术手段,这对价值互联网建设来说很重要。而数据在区块链中无法伪造、篡改,保持了高度的一致性和安全性。可溯源的特性,也杜绝了无中生有的可能,让大家在没有信任基础的网络里,不依赖中心平台的信任背书,建立起新型的信任关系,更好地实现诚信互联网建设。

经济日报:在政府各部门对内的数据管理、交易等方面,区块链的确能做到很多事。石东伟:区块链不仅可以向内实现数据的权属和管理,对外也可以实现更加智能的社会治理。2008年金融危机爆发,人们发现市场这只无形的手失灵了,政府这只有形的手,在解决全球性问题的时候,能力有限,而区块链正是在这样的背景下诞生的。区块链技术通过人人参与,达成共识,实现自治功能,我们把它叫做社会治理的智慧之手。区块链分布式存储的特性,形成全民都可以参与的场景,助力“以人为本”决策理念的落实,另外,区块链所带来的通证概念,让经济分工更加精细,信息传递更加及时,实现精确的激励制度和调节手段,形成共治、共享、共赢的环境,这些都促使区块链成为拥有自治、治他能力的“智慧之手”,就像装满石头的瓶子,还能放进一把沙子,可以对权力空隙进行填补。当然,区块链技术目前还不完成成熟,仍然需要孜孜不懈的探索和研究,也需要政府对它加强引导和规范。

我们基于区块链技术开发了目录链,来清晰、固化数据权属,实现政府各部门绝对掌握数据的所有权,用加密沙箱、算法投放、保证数据的绝对安全,用智能合约,实现政务数据流转和业务深度协同。数据是不上链的、不被爬取的、不被拷贝的,这样数据在原始库存储,所有方也不给源数据,仅仅给的是结果,解决了数据使用中的最核心的安全和隐私问题。

经济日报:是什么样的特色呢?石东伟:启迪区块链集团作为启迪控股投资的国有区块链科技企业,依托启迪“立体三螺旋”的发展理念,将产学研深度融合。比如在数字健康领域,我们就和耶鲁大学、清华大学等全球顶尖学府合作,通过医疗数据协同合作,打破医疗机构壁垒和地域壁垒,服务医联体和全国十余个省市的医疗机构,全面提升医疗服务水平,让更多人享受到优质的医疗资源。我们希望通过数据赋能,数据穿透,成为一家全球领先的不拥有数据的数据资产运营和管理公司,为社会公共服务和经济社会转型升级提供技术支持和服务。

*数据来源:《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况司法大数据专题报告》,最高人民法院下属中国司法大数据研究院,2018年9月。

根据顺风车过往安全投诉数据统计,我们发现20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段,涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。

感谢所有批评、关心和帮助滴滴顺风车的朋友,大家的意见我们都会认真研究,尽最大努力提供安全、经济、顺风、顺心的出行服务。

滴滴调整顺风车规则:所有顺风车用户服务截止时间均到晚8点

但这还不够,我们一直努力把区块链与其他前沿尖端科技创新融合。目前,社会数字化转型遇到的最大问题是数据共享难、业务协同难两大挑战,也就是我们常说的数据孤岛现象非常严重。我们把区块链和人工智能、大数据、加密算法等技术相结合,并自主研发了新一代可信智能数字基础设施TDI。

我们深知,过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验,但平台仍需要全力防范人性的不确定因素,尽一切可能把安全风险挡在外面。由于顺风车是私家车合乘,车主和乘客是互助合乘关系,车内属于车主私人空间,无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训,提升夜间安全的可行举措有限。

经济日报:那您对区块链应用有什么好的建议?石东伟:我建议要关注技术本身,发挥好区块链多中心、分布式存储、可溯源、不可篡改的优势,同时要注意区块链结构扁平、共识效率低这些天然的特性,寻求创新突破。

经济日报:的确,发挥优势很重要,国家也提到要推动区块链集成创新,那启迪区块链是怎么做的呢?石东伟:2015年起,启迪看到了区块链技术可能给我们社会和生活带来的积极深刻影响,认真探索研究,坚持寻找区块链底层技术突破,比如研发了异构森林接口,支持跨链协议的神经网络共识算法、算力共享等区块链底层核心技术,实现了区块链4.0版本,让区块链发挥更大的价值。

“区块链技术通过人人参与,达成共识,实现自治功能,我们把它叫做社会治理的智慧之手。”11月6日傍晚,俯瞰清华科技园,灯火斑斓。在这片科技创新的热土上,启迪区块链集团就是其中一员。《经济日报》的记者就在这里,采访了启迪区块链集团总裁石东伟,和他来聊聊区块链的事。

此外,向用户提供平等的服务,是我们应当遵守的原则,同一时间段应该统一提供服务或者暂时不提供服务,这一点我们的考虑不周,决策有错误,也深感抱歉。

石东伟:原因有很多。其中有一点,我觉得区块链是一个非常有趣的新兴技术,很多人觉得区块链是用来发币的,我也被问过很多次,但区块链与币有关,却不止是币,我更愿意把它看成是下一代互联网的底层核心技术,未来它将发挥非常大的作用。启迪区块链集团把区块链与其他前沿技术创新融合,来解决至今存在的数据孤岛和数据共享难问题,这在全球也是一种大胆的尝试和突破,让我觉得非常有意思。

蓝鲸TMT频道11月7日讯,滴滴宣布,在听取各方意见后,决定调整顺风车试运营规则。在顺风车小范围试运营期间,为最大程度保证试行产品服务的安全性,对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。试运行期间(不收信息服务费),产品服务规则可能还会不断迭代优化。

试运营时间调整为5:00-20:00,一定不是最完美的方案,但确实是我们在各种条件下权衡做出的选择,我们也考虑过统一调整到23:00,但基于上面提到的安全数据,我们还是决定选择相对保守的方案,请大家谅解。

滴滴同时也向外界分享了对顺风车安全上的一些思考。以下为滴滴的分享全文:这次的试运营方案中,顺风车永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及到用户隐私的一切敏感信息;合乘前车主需经过人脸识别,司乘双方上车前均需进行信息核验。长距离出行场景下,会增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人、自动对行程进行录音等。顺风车用户准入环节目前已经实现了全实名,顺风车车主和快车专车司机一样要进行三证验真、背景筛查和人脸识别,而失信被执行人将无法注册成为顺风车车主。

责任编辑:五分赛车官网

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